Els socis de Future: Fast Forward, liderat pel Grup Volkswagen i SEAT, S.A., han registrat abans d’ahir el projecte al PERTE per al Vehicle Elèctric i Connectat (VEC), amb l’ambició de convertir Espanya en un hub del vehicle elèctric a Europa. Format per un total de 62 empreses nacionals, internacionals i referents de diferents sectors, entre les quals hi ha POWER INNOTECH (grup GPAINNOVA), és l’agrupació empresarial més gran de la història de l’automoció a Espanya.

Es tracta d’un projecte estatal que aplega companyies d’onze comunitats autònomes (Andalusia, Aragó, Cantàbria, Castella i Lleó, Catalunya, Comunitat de Madrid, Comunitat Valenciana, Extremadura, Galícia, Navarra i el País Basc), el 61% de les quals són pimes. Plegades, abasten íntegrament la cadena de valor del vehicle elèctric.

El projecte, presentat aquesta setmana, i que ha comptat amb la col·laboració de PwC, està format per quatre eixos principals. El projecte tractor, liderat per SEAT, S.A., i el Grup Volkswagen, aspira a electrificar les fàbriques de Martorell i Pamplona. El segon pilar del projecte del grup empresarial és la creació de tot l’ecosistema de bateries per a cotxes elèctrics a Espanya, que engloba des de l’extracció del liti a les mines fins a l’assemblatge de bateries, inclosa una gigafactoria de bateries a Sagunt (València).

El tercer eix preveu la localització a Espanya de components essencials per a vehicles elèctrics i, la cambra, inclou àmbits relacionats amb la formació, la digitalització i l’economia circular. En conjunt, el projecte cobreix els nou blocs del PERTE del Vehicle Elèctric i Connectat.

Primera assemblea dels socis de Future: Fast Forward

Divendres passat es va celebrar a Madrid la primera assemblea general dels socis de Future: Fast Forward, amb la participació de representants de totes les empreses que formen part del projecte. Marc Riera, director d’Estratègia de Compres i Nous Projectes de SEAT, S.A., ha estat nomenat president de l’assemblea general de l’agrupació Future: Fast Forward, un òrgan de representació que es reunirà almenys dues vegades l’any.

Els socis de Future: Fast Forward també han format una comissió delegada, que es reunirà de manera periòdica per vetllar pel compliment del PERTE. Aquesta comissió estarà presidida també per Marc Riera.

A més, lligats a aquesta assemblea, s’han creat tres comitès de governança. El comitè d’Auditoria i Supervisió tindrà com a presidenta Blanca Montero, economista, vocal independent del Consell General de l’ICO i vocal del Patronat de la Fundació Banc Sabadell. El comitè de Riscos i Compliments estarà presidit per Ignacio González, advocat, assessor extern del Consell d’Administració del Grup Ferrer International, S.A., & UNIRPROEDUCA. També hi haurà un Comitè Financer, presidit per Ferran Rodríguez, extern independent, que actualment presideix l’Institut de Censors Jurats de Comptes d’Espanya. Cadascú d’aquests comitès són independents i reportaran a l’assemblea general.

A més, el grup tindrà un Project Management Office (PMO) que s’encarregarà del seguiment exhaustiu de l’evolució del projecte. Controlarà que es compleixin els terminis marcats i les partides pressupostàries de les diferents inversionst.

Partners of the Future: Fast Forward project

Aquests són els partners que han participat al projecte: Altech, Asai Industrial, AZTERLAN, Balidea, BeePlanet Factory, Bosch, Brose, CARTO, CELSA Group, CETIM, CIDETEC, CENIM – CSIC, CERLER Global Electronics, CYP Core, Delta Vigo, ENSO, Feníe Energía, FORMINSA, GCR Group, Gestamp, Glavista, Gonvarri, Grupo Sesé, Grupo Simoldes, Iberdrola, Intrustial, IMS Technology, Ingedetec, Instituto Universitario Investigación (CIRCE) Universidad Zaragoza, isEazy, ISEND, Kapture.io, Kautenik, Kivnon, Lazpiur, Leartiker, Libelium, Lithium Iberia, Malena Engineering, Mindcaps, Mol-Matric, Motorland Aragón, NTDD, NUTAI, Órbita Ingeniería, Pomceg Electronics, POWER Innotech, Power HoldCo Spain, SEAT CODE, SEAT MÓ, SEAT, S.A., Silence, Grupo SPR, Sumitomo Electric Bordnetze, Técnicas Reunidas, TECOI, Valeo, Vega Chargers, Vicomtech, Volkswagen Navarra, WIP y Zylk.

La participació de POWER INNOTECH

En el cas de POWER INNOTECH, la seva participació en el projecte girarà al voltant de la recerca i el desenvolupament d’un hub domèstic de gestió de fluxos d’energia elèctrica, integrant sistemes bidireccionals de recàrrega de vehicles elèctrics i sistemes d’emmagatzematge basats en bateries de segona vida.

Creada a Terrassa el 2017 i adquirida per la plataforma tecnològica GPAINNOVA el novembre del 2020, POWER INNOTECH és una startup amb una activitat centrada en les tecnologies innovadores en el camp de l’electrònica de potència i de l’eficiència energètica en sistemes i processos industrials. La seva prioritat és aplicar a nous àmbits tecnologies que, fins ara, només s’havien emprat en sectors com ara la indústria aeroespacial o el cotxe elèctric. Les àrees d’interès inclouen projectes vinculats a la sostenibilitat, com ara la gestió energètica en cotxes híbrids i elèctrics, la investigació aeroespacial i el tractament d’aigües.

L’octubre del 2021, POWER INNOTECH va ser seleccionada per la revista Futurology Life com a una de les 101 empreses i startups de distribució elèctrica més innovadores de l’Espanya.